El ministro también supervisó y dio explicaciones de los trabajos a realizar en la 27 de Febrero con Isabel Aguiar.
SANTO DOMINGO, R. D.- El ministro de Obras
Públicas, Deligne Ascención, destacó este lunes que el avance de los trabajos
que se realizan en la remodelación del Kilómetro 9 de la autopista Duarte, de
los que afirmó se está en una etapa de conclusión para agosto próximo, con la
inclusión de 14 carriles para mejorar el tránsito vehicular a la entrada y
salida de la ciudad Capital.
Afirmó que alrededor de 150 mil vehículos
transitan a diario por el lugar.
Durante una visita de supervisión a los
trabajos que se realizan, Ascención dijo que “hay un trabajo continuo que aquí
no se ha detenido, en una de las áreas del Distrito Nacional de mayor
confluencia de tránsito, porque se ha tenido que trabajar en distintos horarios
extendidos, para causar el menor impacto posible al tráfico”.
Refirió que las obras que allí se ejecutan
están en unos niveles bastante avanzados, “entrando ya en una etapa de
conclusión para el mes de agosto, ya que tendremos unos 14 carriles en uso
sobre la avenida John F. Kennedy (en su empalme con la autopista Duarte), de
ocho carriles que actualmente tiene esta vía se estará llevando a 14”.
“Los carriles que se han ganado resultarán
de utilizar este distribuidor, que tenía dos puentes a los extremos, y en el
área central una especie de un hueco, todo lo vamos a completar añadiendo
carriles en ese vano central, y así llegaremos a los 14 carriles”, indicó.
Sostuvo que se realiza toda una
readecuación en los distribuidores, y que en la parte de la avenida Luperón se
está movilizando la estructura del antiguo puente “para ganarnos dos carriles
en ambos extremos, los dos puentes de los extremos ya están concluidos, los del
área central ya tienen sus pilotes colocados, y se trabaja con los estribos y
la colocación de las vigas”.
Asimismo, refirió que la avenida Luperón,
de cuatro carriles estará también para esa misma fecha disponiendo de seis
carriles en uso.
Ascención expresó que se tomarán dos o
tres meses para terminar todos los trabajos que tienen que ver con el
distribuidor, una parte de terminación, de jardinería, paisajismo, para
transformar toda esta vía.
Empezarán también a trabajar en el hincado
de los pilotes del último puente para empezar con las otras etapas que tienen
que ver con la finalización de estos puentes y poder así habilitar los 14
carriles, que serán de gran desahogo en esta vía.
A partir de agosto, ya la parte de
conclusión tendrá que ver con el paisajismo, desarrabalización de la zona para
poder entregar a la ciudad de Santo Domingo una entrada totalmente transformada
desde el punto de vista del paisajismo, de la calidad vial del distribuidor que
le sirve de entrada al Distrito Nacional viajando desde la región Norte.
La finalidad es distribuir el tránsito
vehicular por distintas vías, y va a despejar en este nudo que se concentraba
porque era una confluencia de vehículos que desde la avenida Luperón en ambos
sentidos llegan a la Kennedy, donde era necesario llevarlo a 14 carriles en ese
punto que se forma el nudo.
También, el ministro Ascención refirió que
Obras Públicas ha ido desplazando y llegado a acuerdos con los responsables de
la terminal de autobuses, así como con los buhoneros diseminados en los
alrededores del distribuidor.
El ingeniero Alberto Doglioli, del Grupo
Malespín, dijo que la inversión de esas obras es del orden de 1,200 millones de
pesos, aproximadamente, y que las vías de los puentes nuevos ya están
ejecutadas, y el proceso de terminación es demoler los puentes centrales, hacer
el apoyo de esas vías y montarlas, para finales de agosto.
Ascención estuvo acompañado de los
contratistas responsables de la obra, a cargo de la firma Malespín.
Intervención en la 27 con Isabel Aguiar
En otra parte de su recorrido, el ministro
Ascención anunció que con relación a los trabajos que se realizarán en la
avenida 27 de Febrero con Isabel Aguiar, en cinco meses se van a tener listas
las mejoras colaterales y la habilitación a los trabajos mayores.
“No podemos empezar los trabajos de la
trinchera de la 27 de Febrero con Isabel Aguiar sin desplazar la tubería de la
CAASD”, explicó.
Sostuvo que allí los trabajos mayores
tienen dos etapas: uno en la 27 de Febrero con Isabel Aguiar, que se tomaría 20
ó 22 meses, y los de la rotonda de la Luperón con 27 de Febrero, que se tomará
de 24 a 28 meses, que son los periodos de tiempo más o menos en los que estarán
esos trabajos.
“Estamos en el área de confluencia de los
trabajos de la solución de Pintura y la rotonda del Ministerio de Defensa, este
es uno de los puntos más conflictivos que tiene Santo Domingo por lo que
representa el flujo de vehículos tanto local como de todos los que vienen desde
el Sur del país a través de la autopista 6 de Noviembre”, refirió.
Expresó que se habilitarán carriles
adicionales, tres para comunicar desde la 27 de Febrero hacia las 6 de
Noviembre, y tres para los vehículos que procedan desde la 27 de Febrero y se
vayan a incorporar hacia la prolongación de esa vía, mejorando la conectividad
que se hace en la actualidad, que es cruzando por debajo del puente.
“A partir ya de cuatro a cinco meses estas
mejoras van primero a permitir el desarrollo de los otros trabajos, y a
contribuir a la fluidez en este mismo distribuidor, que estuvo inconcluso”,
añadió.
Ascención adelantó que ya en cuestión de
varios meses la población empezará a recibir los beneficios de la inversión que
se está haciendo con fondos del acuerdo que hizo el gobierno con Aeropuertos
Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), lo que dijo se está traduciendo en beneficio
directo para la población fruto de ese acuerdo.
El costo de la obra sobrepasa los 100
millones de dólares, en trabajos de alta ingeniería ejecutados por empresas
dominicanas con la contratación de especialistas extranjeros y nacionales que
tienen la capacidad de desarrollar proyectos como ese.
“Esta es la solución integral, lo que
estamos haciendo aquí no es para ver si funciona, sino que aquí hubo micro
simulación, estudios mirando todas las variables posibles y alternativas, tanto
de funcionabilidad como de costos y se ha escogido esta solución definitiva”,
añadió.
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