APORDOM y DGAPP anuncian inicio de proceso competitivo para la conversión del Puerto Duarte en Arroyo Barril en terminal de cruceros
El director ejecutivo de la DGAPP, Sigmund Freund y el director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), Jean Luis Rodríguez, ofrecieron los detalles del proyecto destacando que con esta obra se crearán más de 1,000 nuevos empleos y se generará un flujo de ingresos anuales en el primer año de US$31.2 millones.
SANTO DOMINGO, R. D.- La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) y la
Dirección General de Alianzas Público-Privadas (DGAPP), dieron a conocer el
inicio del proceso competitivo de la iniciativa privada para la conversión del
Puerto Duarte en Arroyo Barril-Samaná, en terminal de cruceros y zona de
facilidad turística, bajo la modalidad de alianza público-privada, en virtud de
la Ley 47-20 y su reglamento de aplicación.
El director ejecutivo de la DGAPP, Sigmund Freund, destacó que este
proyecto se enmarca en la decisión del Gobierno del presidente Luis Abinader de
posicionar el país en un Hub de Cruceros del Caribe. Agregó que esta nueva
terminal impulsará un mayor dinamismo del turismo y del comercio en la
provincia y creará cerca de 1,050 nuevos puestos de trabajo entre directos e
indirectos.
Asimismo, Jean Luis Rodríguez, director ejecutivo de APORDOM, indicó que en
la actualidad, el Puerto Duarte, inaugurado en 1977, cuenta con 19 empleados
fijos y sus operaciones se basan en la recepción de carga general suelta, por
lo que la terminal de cruceros representará una gran oportunidad de empleo para
la zona, lo que derivará en desarrollo social y económico para toda la
Región Nordeste y el Cibao Central.
Freund expuso que, además de la nueva terminal de cruceros en Arroyo
Barril-Samaná, el proyecto tiene contemplada una zona de facilidad turística
complementaria en la que los cruceristas tendrán la oportunidad de encontrar
opciones de esparcimiento y diversión. En adición, puntualizó que se estima que
el proyecto generará ingresos para el país por U$31.2 millones en el primer año
debido al gasto total de los cruceristas y los tripulantes.
Jean Luis Rodríguez apuntó que este proceso se trata de la primera vez en
la historia de la República Dominicana que la consignación de un puerto se
lleva a cabo a través de una alianza público-privada, ya que generalmente se
establecen a través de concesiones, tal cual lo dispone la Ley 70-70 que crea
la Autoridad Portuaria Dominicana.
La iniciativa, que tendrá una inversión estimada de US$60 millones, propone
la rehabilitación y construcción de una infraestructura que permita el arribo
de embarcaciones con hasta 8,500 pasajeros, tipo Oasis, además de desarrollar
una terminal marítima con capacidad para recibir 4 cruceros al mismo tiempo.
Por este puerto se contempla el arribo de 161 cruceros por año desde Miami,
Puerto Rico, Cuba, Curazao, Barbados, Montego Bay, Santa Lucía, Tampa Bay y
Nueva York. La terminal de cruceros a ser desarrollada en Arroyo Barril se
sumaría a las existentes Amber Cove y Taino Bay en Puerto Plata, y Port Cabo
Rojo en Pedernales, proyecto que está actualmente en construcción,
convirtiéndose en las únicas cuatro terminales turísticas en nuestro país que
cuentan con infraestructura para recibir embarcaciones tipo Oasis.
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