Gestión De Blasio requiere la autorización de diseño y construcción para sus proyectos de grandes infraestructuras
Sin costo alguno para el Estado, Ciudad ahorraría $ 300 millones de dólares
en 49 proyectos
NUEVA YORK -Agencia y miembros de la Administración de Blasio se
reunieron en la Terminal Whitehall del ferry de Staten Island para instar al
Gobierno a que firme el Acta de Nueva York de diseño y construcción. La
legislación ahorraría a la ciudad $300 millones de dólares en 49 proyectos
clave, incluyendo el ferry de Staten Island-mediante la aceleración de la
construcción de infraestructura pública vital, como bibliotecas, puentes,
estaciones de bomberos y escuelas. No hay ningún costo para el Estado.
“A lo largo de nuestra ciudad, tenemos necesidades de infraestructura
graves que no pueden esperar a una crisis. Es muy importante que tratar estos
temas de inmediato y de la manera más rentable posible “, dijo el alcalde
Bill de Blasio. “Autoridad de diseño y construcción nos ahorraría tiempo y
dinero, lo que significa menos burocracia y más bibliotecas, carreteras y
puentes en las comunidades de nuestra ciudad. Diseño y Construcción ha sido de
gran valor para el Estado, que puede y debe ser para la ciudad también”.
En concreto, la Ley de NYC de diseño y construcción - que fue aprobada con
el apoyo unánime de los miembros de la ciudad de Nueva York de la Legislatura
del Estado - autorizaría el uso del método de diseño y construcción de
proyectos llevados a cabo por los organismos municipales, incluyendo el
Departamento de Diseño y Construcción (DDC ), el Departamento de Transporte
(DOT), el Departamento de Protección Ambiental (DEP), el Departamento de
Parques y Recreación (DPR), la Autoridad de Construcción de Escuelas (SCA), la
Autoridad de Vivienda de la Ciudad de Nueva York (NYCHA), y Nueva York Salud
Hospitales +.
Si se aprueba, esta legislación se aceleraría techo y de calderas
reparaciones para los residentes de NYCHA, agilizar la apertura de bibliotecas,
edificios parques y escuelas, reducir el tráfico, permitiendo a la Ciudad a
completar proyectos de carreteras, agua y drenaje más rápido, mientras que
también hace el gobierno de la ciudad más eficiente. Agencias de la ciudad han
identificado 49 proyectos que podrían beneficiarse del método de diseño y
construcción, incluyendo:
Reconstrucción de Belt Parkway Puentes: NYC DOT reconstruir una serie de
puentes en el Belt Parkway en Sheepshead Bay Road, Ocean Avenue, la avenida
Bedford y la avenida Nostrand. El proyecto tiene un costo estimado de hasta $
155 millones, y el diseño y construcción puede ahorrar más de $ 9 millones,
mientras que también acelerar la finalización del proyecto.
NYPD Propiedad Instalación Funcionario: DDC construirá un reemplazo
moderno para las instalaciones de almacenamiento de pruebas anticuado, tamaño
insuficiente y ambientalmente vulnerables extendido actualmente a lo largo de
varios sitios a través de los distritos de la ciudad de Nueva York. Este
proyecto se espera que cueste más de $ 423 millones si construido de acuerdo con
el sistema de diseño-licitación-construcción; diseño y construcción podría
ahorrar más de $ 8 millones, sino que también ayudará a asegurar que diversos
componentes tecnológicos de este proyecto están bien integrados.
Staten Island Ferry Resiliency Actualizaciones: huracán Sandy causado
un daño significativo a las instalaciones de la terminal de pasajeros y de
mantenimiento del ferry en Staten Island y Manhattan. La Ciudad hizo
reparaciones temporales, pero se requieren medidas de resiliencia permanentes
para proteger a estas instalaciones de INUNDACIONES, los fuertes vientos y el
aumento del nivel del mar. De diseño y construcción se proyecta para ahorrar $
3 millones del costo estimado $ 57 millones de habitantes del proyecto, pero
también podría impedir la construcción de interrumpir el funcionamiento 24/7
del ferry para las decenas de miles de pasajeros diarios.
Centros de Atención tres primaria de salud: Bronx, Queens y Brooklyn:
La ciudad de Nueva York Diseño-Construcción factura Ley permitiría NYC +
Hospitales de salud para utilizar de diseño y construcción a más rápidamente
aumentar el acceso a servicios de salud en áreas carentes de servicios médicos
mediante la aceleración de la construcción de la nueva atención primaria
Centros de salud. Estos centros ofrecerán servicios de atención primaria y
preventiva integral, incluyendo las pruebas de enfermedades crónicas y la
gestión, así como exámenes de detección apropiados para la edad de alrededor de
50.000 pacientes. Diseño y construcción ayudaría a estos centros abren más
rápido, lo que significa miles de pacientes se podían ver, al mismo tiempo que
potencialmente afeitar hasta $ 5 millones del costo del proyecto previsto de $
82 millones.
“La firma de la Ley de NYC de diseño y construcción en ley permitirá a la
ciudad de Nueva York para completar proyectos más rápido, más a menudo por
debajo del presupuesto, y el corte a través de la burocracia que a menudo nos
ha bloqueado de la elaboración de los mejores equipos de diseño y
construcción”, dijo el vicealcalde Laura Anglin. “Hemos visto los
resultados positivos de diseño y construcción se puede producir no sólo en todo
el país, sino en todo el estado de Nueva York, por lo que tenemos que traer a
esta autoridad a la ciudad de Nueva York.”
“La legislación de diseño y construcción es importante NYC Hospitales +
Salud, porque va a acelerar nuestra capacidad de crear nuevos puntos de acceso
de atención médica para las comunidades necesitadas. También reducirá el costo
de la construcción, lo que nos permite reinvertir esos ahorros en estos nuevos
servicios para nuestros pacientes “, dijo Mitchell Katz, MD, Presidente y
CEO de NYC Hospitales + Salud.
“En todo el estado, el país y el mundo, hemos visto que los proyectos de
diseño y construcción se completan con mayor rapidez y eficiencia”, dijo el
comisionado DOT Polly Trottenberg. “Para nosotros en el DOT, la autoridad
no sólo nos ayudaría a fortificar los dos terminales de ferry de Staten Island,
sino que también ayudará a hacer frente a otras grandes proyectos de capital -
incluyendo la reconstrucción de puentes importantes a lo largo del Belt
Parkway, cerca de la isla de conejo y un edificio administrativo importante en
Willets Point, Queens. Tomados en conjunto, de diseño y construcción para estos
proyectos tendría un impacto medible, ahorrando a los contribuyentes de Nueva
York más de $ 20 millones y meses de molestias durante la construcción”.
“Diseño y construcción nos permitirá a los proyectos de construcción más
rápidos y completos de dólares de los contribuyentes el uso más eficiente”,
dijo el Departamento de Diseño de Nueva York y el comisionado de la
construcción de Lorraine Grillo. “El Estado ya la utiliza, incluso aquí en
la ciudad de Nueva York, y la ciudad se ha dado permiso muy limitado a usarlo para
un puñado de proyectos importantes. Necesitamos autorización para utilizarlo de
manera más amplia - incluyendo a las bibliotecas, estaciones de bomberos y la
infraestructura crítica - y lo necesitamos ahora, por lo que podemos ahorrar
tiempo y dinero en proyectos importantes que están empezando pronto”.
“La legislación de diseño y construcción sería un gran paso hacia la
reducción de los plazos del proyecto para la construcción de nuestro parque de
proyectos”, dijo el comisionado de Parques de Nueva York Mitchell J.
Plata, FAICP. “La reducción de los plazos del proyecto de capital, en los
parques y los organismos hermanos, sería rentable y obtener los neoyorquinos de
nuevo en sus edificios del parque que tanto se utiliza más rápida y eficiente
que antes”
“Autoridad de diseño y construcción permite NYCHA para reemplazar más
rápida y eficiente su infraestructura-a centrales de calefacción a techo
tapas-envejecimiento y mejorar la calidad de vida de los residentes”, dijo
el gerente general de NYCHA Vito Mustaciuolo. “El 10 de diciembre
hemos emitido nuestra primera petición de oferta de diseño y construcción, y
estamos muy contentos de utilizar esta nueva estructura de aprovisionamiento
para traer mejoras de capital necesarias para edificios a través de nuestra
cartera”.
Diseño y construcción tiene un historial probado de ahorrar dinero de los
contribuyentes y la aceleración de los proyectos vitales de infraestructura”,
dijo el senador estatal Liz Krueger. Nuestro gobierno estatal se ha
beneficiando de diseño y construcción durante varios años, es mucho tiempo
pasado para dar a Nueva York la facultad de utilizar este modelo también. Esta
legislación ha sido aprobada con una mayoría bipartidista porque es una
política inteligente y eficiente. Insto al gobernador a firmar la ley”.
“Estoy orgulloso de haber patrocinado A.7636, que permitirá a la Ciudad de
Nueva York para ampliar el uso del método de entrega de proyectos de diseño y
construcción”, dijo el miembro de la Asamblea Edward C. Braunstein. “Cuando
se apruebe, esta legislación permitirá a la Ciudad de Nueva York para salvar a
cientos de millones de dólares y la velocidad de la línea de tiempo en
numerosos proyectos. Tengo la esperanza de gobernador Cuomo firmará este
proyecto en ley antes de fin de año”.
“Las necesidades de infraestructura de la Ciudad de Nueva York son inmensas
y de diseño y construcción ayudará a la entrega del proyecto expedito en
grandes proyectos en todos los distritos en toda la ciudad”, dijo el
asambleísta Steven Cymbrowitz. “Es la hora de la ciudad de Nueva York para
ponerse al día con el resto del país, donde se utiliza ampliamente de diseño y
construcción.”
“Diseño y construcción ahorrará tiempo y dinero mediante la fusión de diseño
y construcción licitaciones, por lo general una oferta por separado en
proyectos masivos, dijo presidente de la Asamblea Asistente Felix W Ortiz. “La
aprobación de esta legislación tiene sentido. Tenemos que reconstruir nuestras
carreteras con flexibilidad”.
“Las condiciones de deterioro de vivienda pública de NYCHA es un ejemplo
perfecto de la urgente necesidad de Diseño y Construcción de proyectos públicos
de manera eficiente y rápida completos”, dijo el miembro de la Asamblea
Robert Rodríguez. En este caso, los inquilinos de viviendas públicas no
pueden seguir esperando años para reparación capital que se pueden enredarse en
la burocracia de las entregas de proyectos tradicionales. Los contribuyentes
pueden ahorrar cientos de millones de dólares, y el Estado pueden proporcionar
rápidamente la calidad de vida de las mejoras que los neoyorquinos merecen".
“Autorización de diseño y construcción se ahorraría dinero de los
contribuyentes preciosos y permitir reparaciones muy necesarias sucedan más
rápido y más eficiente”, dijo el concejal Barry S. Grodenchik. “El
ritmo lento y los precios exorbitantes asociados con los proyectos de ciudad
constantemente residentes frustrar, y cualquier alivio sería muy bienvenida.”
“Esta legislación de diseño y construcción se asegurará de que actuamos con
eficacia y rapidez con nuestros proyectos de infraestructuras públicas. Los
impactos del cambio climático han dejado a muchos de nuestros frentes de agua
vulnerable y expuesta a las tormentas futuras”, dijo el concejal
Ydanis Rodríguez, Presidente del Comité de Transporte. “El proyecto de
diseño y construcción se fija para salvar a la ciudad millones de dólares al
mismo tiempo garantizar que completamos proyectos en espera de una manera
oportuna. Voy a seguir trabajando con el Comisionado DOT Polly Trottenberg y el
comisionado DDC Lorena Grillo para asegurarse de que obtenemos estos proyectos
terminados en cuanto el tiempo lo permite”.
“Tenemos la responsabilidad de los contribuyentes para asegurar que
invertimos en infraestructura que proporciona el mayor beneficio posible al
menor costo posible. Para hacer eso, necesitamos ser capaces de utilizar de
diseño y construcción “, dijo el líder de la minoría del Consejo Steven
Matteo. “Diseño y Construcción es la forma más rentable para entregar
proyectos de infraestructura a gran escala en la cantidad de tiempo más rápido
con la más alta calidad. Me uno a mis colegas en el gobierno para pedir al
gobernador a firmar una ley de autorización de diseño y construcción hoy en día”.
“Nueva York tiene que unirse a otras ciudades del mundo en encontrar la
manera de construir grandes proyectos a tiempo y presupuesto. Diseño y
Construcción puede reducir los costos y tiempos de construcción, y esperamos
que se puede emplear para algunos de los mayores desafíos de la Ciudad de Nueva
York como la restauración de NYCHA y la fijación de nuestra red de transporte
“, dijo Tom Wright, presidente y CEO de la Asociación Plan Regional.
“Diseño de construcción puede reducir los costos y la finalización del
proyecto de velocidad en proyectos críticos de infraestructura de transporte,
tales como la reconstrucción de los puentes en la Belt Parkway”, dijo John
Corlett, Presidente Legislativo de Estado AAA de Nueva York, que
representa a más de 2,8 millones de miembros. “Los conductores que utilizan el
Belt Parkway todos los días no están preocupados por los matices del proceso de
adquisición. Sin embargo, ellos no quieren que la reconstrucción de carreteras
y mejoras hechas expedita, segura y económica. NYC DOT estima que puede reducir
el tiempo de construcción por casi dos años y ahorrar lo largo de millones de
dólares con el diseño y construcción en ese proyecto solo. En consecuencia, AAA
apoya firmemente que faciliten la autorización ciudad de Nueva York para
utilizar de diseño y construcción en la Belt Parkway y otros proyectos de
infraestructura crítica e insta al Gobierno a que firme esta legislación”.
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