Por Jorge Casado
Ser usuario del transporte público en estos tiempos aporta desarrollar tolerancia,
paciencia, humildad, respeto y resignación.
Salir a la calle y abordar un concho supone estar obligados a usar
vehículos en malas condiciones, pocos higiénicos, con más pasajeros de su
capacidad y manejados en muchos casos por chóferes de poca educación y poco
trato con personas e irrespetuosos y discriminantes.
También conlleva, el día menos
esperados, aceptar la paralización del servicio en perjuicio de la ciudadanía que
se levanta a cumplir con la responsabilidad de su trabajo a nivel público o
privado.
Otros muchos usuarios como los escolares y universitarios también son
víctimas de los paros injustificados, generalmente.
Además de vivir en constantes amenazas de suspender el servicio de
transporte público como forma de chantaje al Gobierno, tras algún beneficio
particular, también son capaces de intranquilizar a pasajeros usando métodos
violentos en disputas con otros chóferes de sindicatos distintos, tal
como ocurrió recientemente en San Pedro de Macorís y Santiago con varias
víctimas como resultado.
Ha sido un sueño de la población recibir algún día un servicio de
transporte de calidad que no impacte negativamente en su presupuesto mensual.
En ese sentido debe tener el respaldo de la población el esfuerzo del
actual Gobierno de instaurar en el país un sistema de transporte
funcional, eficiente y a un precio accesible, que supla las necesidades de
traslado de los ciudadanos.
Los primeros paso se han dado y están demostrados con la habilitación de la línea 2B del Metro de Santo Domingo y el teleférico
de Santo Domingo Norte y próximamente en Santo domingo Oeste y Los Alcarrizos.
En lo adelante se establecerán 9 corredores viales en el Gran Santo Domingo
y 6 terminales de transporte interurbano.
Además se dispuso recientemente un corredor de la Oficina Metropolitana de
Servicios de Autobuses (OMSA), en la avenida Abraham Lincoln.
Esta iniciativa ha sido tan aceptada que decenas de estudiantes de la
Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD), exigieron la permanencia
del servicio, que actualmente está en fase de prueba.
Así como esa medida el director general de la entidad, Héctor Mojica,
ha informado que se tiene previsto ofrecer servicios de transporte las 24 horas
al día de cara al año 2020, o antes
De forma natural y en consecuencia, los cambios de modernización implementados
por el Gobierno han encontrado la resistencia de sindicatos choferiles, no
obstante las autoridades competentes se han mantenido abiertas al
diálogo con recurrentes reuniones donde siempre se planteó el bien común y la
armonía entre las partes.
Esperemos que el país en poco tiempo pueda gozar y estar a la altura de los
países más organizados en este aspecto.
Es un derecho de todos contar con un sistema de transporte moderno y
organizado que por demás no contamine tanto nuestras calles y el aire que
respiramos.
El autor es periodista y fotógrafo
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